نفت خاورمیانه و ذخیره‌سازی، عامل رشد واردات نفت چین

به گزارش پتروجنوب به نقل از ایسنا، طبق گزارش‌های سازمان گمرک چین، بزرگترین خریدار نفت جهان در ماه گذشته ۴۸.۵۲ میلیون تن نفت خریداری کرد که معادل ۱۱.۸۱ میلیون بشکه در روز است. این میزان نسبت به ۴۲.۴۵ میلیون تن در نوامبر ۲۰۲۳، رشد ۱۴.۳ درصدی نشان می‌دهد.

میانگین واردات روزانه نفت در نوامبر، بالاترین میزان از ماه اوت ۲۰۲۳ بود و بیشتر از رکورد پایین ۱۰.۳۳ میلیون بشکه در روز در نوامبر ۲۰۲۳ بوده است.

با وجود این افزایش، واردات نفت چین از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون ۱.۹ درصد کاهش داشته و پیش‌بینی می‌شود واردات در کل سال ۲۰۲۴ نسبت به سال گذشته کاهش یابد. این کاهش واردات، سومین کاهش سالانه در پنج سال اخیر خواهد بود. واردات نفت چین در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ نیز به دلیل شیوع پاندمی کرونا کاهش یافته بود.

در نوامبر، پالایشگاه‌های چین به ویژه از عربستان سعودی و عراق نفت بیشتری خریداری کردند، چرا که این کشورها قیمت‌های فروش رسمی خود را به‌طور قابل توجهی کاهش دادند.

شاندونگ یولونگ پتروکمیکال، جدیدترین پالایشگاه چین، ظرفیت واحد نفت خام ۲۰۰ هزار بشکه در روز خود را به حدود ۹۰ درصد افزایش داده است. این پالایشگاه قصد دارد واحد دومی با ظرفیت مشابه را در ماه ژانویه راه‌اندازی کند.

معامله‌گران می‌گویند افزایش فعالیت پالایشگاه‌های جدید و اعطای سهمیه‌های اضافی به پالایشگاه‌های خصوصی از سوی پکن برای واردات نفت به میزان دستکم ۵.۸۴ میلیون تن (معادل ۱۱۶ هزار و ۸۰۰ بشکه در روز) به پالایشگاه‌ها در سال ۲۰۲۴، به واردات نفت در دسامبر کمک خواهد کرد.

چین همچنین از شرکت‌های نفتی دولتی خواسته است تا هشت میلیون تن نفت خام به ذخایر اضطراری خود اضافه کنند تا امنیت عرضه تقویت شود.

طبق گزارش تحلیلگران، ذخیره‌سازی در استان شرقی شاندونگ که میزبان بسیاری از پالایشگاه‌هاست، از اواخر سپتامبر با واردات نفت خام روسیه و خاورمیانه آغاز شد.

داده‌ها همچنین نشان می‌دهد که واردات گاز طبیعی به چین در نوامبر با کاهش ۱.۴ درصدی نسبت به سال گذشته به ۱۰.۸۰ میلیون تن رسید. با این حال، واردات سالانه گاز طبیعی در حال حاضر نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد افزایش یافته است و به ۱۲۰ میلیون تن رسیده است.

صادرات فرآورده‌های نفتی پالایش شده از چین شامل دیزل، بنزین، سوخت هواپیمایی و سوخت دریایی نیز با افزایش ۳ درصدی به ۵.۲۳ میلیون تن رسید که در مقایسه با ۳.۹۶ میلیون تن در اکتبر، که کمترین میزان از آوریل ۲۰۲۳ بود، بیشتر است.

بر اساس گزارش رویترز، صادرات بنزین چین در نوامبر افزایش یافت زیرا پالایشگاه‌ها تلاش کردند تا قبل از تغییرات در تخفیف‌های عوارض صادراتی در دسامبر، سود بیشتری کسب کنند.